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Bicicleta de carretera Trek Domane ALR 4 Disc

1.599,00€

La Domane es la bicicleta de carretera más cómoda de TREK, con cuadro de aluminio, cambio shimano tiagra y freno de disco

La ventaja en suavidad, con el sistema IsoSpeed trasero que duplica la absorción vertical para conquistar las carreteras más duras, y  un cuadro ligero de aluminio que ofrece una conducción ultra eficaz, con una geometría excepcionalmente estable y sistema de cambios preciso

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La Domane con IsoSpeed lo tiene todo: una velocidad brutal, y una comodidad y estabilidad increíbles en competición, incluso sobre los circuitos adoquinados más exigentes, como los de Flandes y Roubaix. No sufras. Domina la carretera.

Desafiando calzadas empedradas con muchos siglos de historia, subiendo pendientes vertiginosas o descendiendo heroicamente hasta la meta… Así es como Fabian Cancellara compite con su Domane. ¿Y tú?

Rótula IsoSpeed
Eficaz
Estable

Mejoras respecto a Trek Domane ALR4: Freno de disco hidraulico shimano

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En stock

Descripción del Producto

Rótula IsoSpeed

Las largas distancias y las carreteras abruptas no son un obstáculo para la tecnología IsoSpeed. Nuestra innovadora rótula duplica la absorción vertical para poder rodar con más potencia durante más tiempo.

Eficaz

La Domane aprovecha al máximo cada golpe de pedal, ofreciendo una increíble transferencia de potencia y un 30% más de rigidez lateral que las bicis de la competencia. No pierdas ni un ápice de potencia.

Estable

Su geometría equilibrada y estable en competición, y el guía cadenas integrado, proporcionan a la Domane un manejo extraordinario y un funcionamiento impecable del sistema de cambios sobre cualquier tipo de carretera y bajo cualquier carga de presión.

Frenos de disco o a la llanta

Toda la potencia de frenada que necesitas: frenos de disco con una sensación de frenada suave en todas las condiciones meteorológicas, o frenos a la llanta ligeros.

Cuadro Aluminio Alpha Serie 200, IsoSpeed, tecnología de soldadura invisible, tubo de dirección perfilado E2, BB86.5, soportes para guardabarros ocultos, compatible con DuoTrap S
Horquilla Domane de carbono, tubo de la horquilla perfilado E2, soportes para guardabarros ocultos
Ruedas
Ruedas Buje delantero con eje de aleación de 12 mm y rodamiento sellado de aleación Bontrager; buje trasero de 142×12 centerlock de aleación Bontrager; llantas Bontrager Tubeless Ready
Buje delantero Rodamiento de aleación sellado Bontrager, eje de aleación de 12 mm
Buje trasero Bontrager de aleación centerlock, 142×12
Llantas Bontrager Tubeless Ready
Radios Bontrager perfilados aerodinámicos
Cubiertas Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x32c
Transmisión
Manetas de cambio Shimano RS405, 10 velocidades
Desviador Shimano Tiagra
Cambio Shimano Tiagra
Pedalier Shimano Tiagra, 50/34 (compact)
Eje de pedalier Press Fit
Cassette Shimano Tiagra, 11-32, 10 velocidades
Cadena Shimano Tiagra
Componentes
Sillín Bontrager Affinity Comp, raíles de cromoly
Tija de sillín Bontrager de aleación, cabeza de 2 tornillos, 27,2 mm, retroceso de 8 mm
Manillar Bontrager Race VR-C, 31,8 mm
Potencia Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 grados con soportes para ciclocomputador y luces
Puños Cinta de manillar Bontrager de gel y corcho
Dirección Integrada, rodamiento de cartucho, sellado, 1-1/8” en la parte superior y 1,5″ en la inferior
Juego de frenos Disco hidráulicos Shimano RS405, flat
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