Marca española · Modelo 2026

Empezar en la montaña con una bici que frena y cambia como toca

La Conor 850 es una bicicleta de montaña de 29 pulgadas con cuadro de aluminio 6061 hidroformado, transmisión Shimano CUES 2×9 (18 velocidades) y frenos de disco hidráulicos Shimano. Del fabricante español Conor, pensada para rutas por caminos, pistas forestales y senderos.

Lo que marca la diferencia a este precio son los frenos hidráulicos y la horquilla con bloqueo desde el manillar. Los primeros te dejan frenar con un dedo en un descenso largo con barro; el segundo anula la suspensión en las subidas de pista para que el pedaleo no se pierda en el balanceo, y lo accionas sin soltar las manos.

Ruedas 29″

Shimano CUES 2×9

Bloqueo en el manillar

Frenos hidráulicos

Aluminio 6061

Montada en tienda

Preguntas frecuentes

¿Qué talla me corresponde?

Depende de tu altura y de tu entrepierna, y en montaña conviene no equivocarse. Dinos cuánto mides y te decimos la talla; si andas entre dos, te explicamos qué cambia en cada una. También puedes venir a la tienda y probarlas.

¿Llega montada?

La preparamos en nuestro taller antes de entregarla: montaje, ajuste de cambio y frenos y revisión de aprietes. Si la recibes en casa, llega prácticamente lista, solo con la rueda delantera, el manillar y los pedales por colocar.

¿En qué se diferencia de la Conor 950?

En la transmisión. La 850 monta Shimano CUES 2×9 con dos platos y desviador delantero; la 950 pasa a CUES 1×11 monoplato. La 2×9 da desarrollos muy cortos para subir y sale bastante más barata; la 1×11 simplifica el manejo y el mantenimiento.

¿Sube bien en cuestas duras?

Sí. El plato pequeño de 22 dientes con el piñón de 36 deja un desarrollo muy corto, de los que perdonan las rampas largas cuando aún no tienes fondo. Es una de las ventajas de mantener dos platos.

¿Sirve para asfalto o carril bici?

Sí. Bloqueando la horquilla desde el manillar rueda mucho más eficiente en firme liso. Si vas a hacer más asfalto que monte, pregúntanos por cubiertas de perfil menos agresivo.

¿Qué mantenimiento necesita?

Limpiar y engrasar la cadena tras las salidas con barro, vigilar la presión de las cubiertas y una revisión de cambio y frenos al cabo de las primeras semanas, cuando los cables asientan. Ese primer ajuste te lo hacemos nosotros.

29″

De rueda: pasa mejor los obstáculos y rueda más estable

Velocidades Shimano CUES 2×9: desarrollos para subir y para rodar

100 mm

De recorrido en la horquilla, con bloqueo desde el manillar

6061

Aluminio hidroformado del cuadro, con cableado interno

Todo lo importante, resuelto

Transmisión Shimano CUES 2×9

Grupo U4000 completo, con bielas 36/22 y cassette 11-36. Dos platos que dan un rango muy amplio: desarrollo corto para las rampas y suficiente plato grande para rodar por pista.

Bloqueo desde el manillar

Horquilla Zoom de 100 mm que anulas con un gesto en subidas largas, sprints o tramos de asfalto, sin soltar las manos del manillar.

Frenos hidráulicos Shimano MT200

Frenada potente y dosificable con un dedo, también en descensos largos y con lluvia o barro. No es lo habitual encontrarlos en este rango de precio.

Conor 850 o Conor 950: cuál te conviene

Las dos comparten cuadro de aluminio 6061, ruedas de 29″, horquilla de 100 mm con bloqueo y frenos hidráulicos Shimano. La diferencia real está en la transmisión.

	Conor 850	Conor 950
Transmisión	Shimano CUES 2×9 (18 vel.)	Shimano CUES 1×11
Platos	Dos: 36/22 dientes	Uno: 32 dientes
Desviador delantero	Sí	No, monoplato
Mandos de cambio	Dos	Uno
Desarrollo más corto	Muy corto (22×36)	Corto
Mantenimiento	Normal	Menor

¿Es la Conor 850 para ti?

Encaja si quieres:

Iniciarte en el MTB sin renunciar a frenos hidráulicos y suspensión con bloqueo
Hacer rutas por caminos, pistas forestales y senderos con comodidad
Desarrollos muy cortos para subir, aunque todavía no tengas fondo
Una bici de marca española, con repuestos fáciles y taller detrás

Si buscas una bici para ir al trabajo cada día por ciudad, o para hacer kilómetros por carretera, esta no es. Dínoslo y te enseñamos otras opciones. Y si ya tienes claro que quieres monoplato, mira la Conor 950.

Especificaciones

Cuadro: aluminio 6061 hidroformado, cableado interno
Horquilla: Zoom con 100 mm de recorrido y bloqueo desde el manillar
Transmisión: Shimano CUES U4000, 18 velocidades (2×9)
Mandos de cambio: Shimano CUES U4000 9 velocidades
Cambio trasero: Shimano CUES U4000 9 velocidades
Desviador delantero: Shimano CUES U4000 2 velocidades
Bielas: Shimano CUES 170 mm, platos de 36/22 dientes
Cassette: Shimano CUES 9 velocidades, 11-36
Ruedas: 29″, llantas de aluminio de doble pared
Cubiertas: Kenda 29×2.25
Frenos: disco hidráulicos Shimano MT200
Uso: rutas de montaña, pistas forestales y senderos

Asesoramiento y montaje en nuestro taller

En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Te ayudamos a elegir la talla, la preparamos en el taller y la ajustamos a tu medida: altura de sillín, posición del manillar y tacto de frenos. Un buen ajuste es lo que separa una bici cómoda de una que acaba en el trastero.

¿Dudas con la talla o con el montaje? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te la enseñamos en mano.

29″ pulgadas

Conor WRC Pro Deore XT

Conor 850 2026