Etnnic Classic · Motor central Bafang
Tres ruedas para volver a moverte sin pensar en el equilibrio
El Etnnic Classic es un triciclo eléctrico para adultos con dos ruedas traseras, motor central Bafang M500 de 95 Nm y batería integrada de 672 Wh. Se sostiene solo: puedes parar en un semáforo, apoyar los pies y arrancar de nuevo sin poner el pie en el suelo con prisa. Para quien dejó la bici por miedo a caerse, eso lo cambia todo.
La diferencia frente a los triciclos con motor en el buje está en el pedaleo. El motor central va donde van los pedales, así que el peso queda bajo y centrado y la asistencia entra progresiva, midiendo tu fuerza. En una cuesta el triciclo empuja contigo en lugar de tirar de la rueda; y con el cambio Shimano Nexus de 7 velocidades integrado en el buje puedes cambiar de marcha parado, justo cuando más falta hace.
Motor central Bafang M500
Batería extraíble de 672 Wh
Shimano Nexus 7v
Frenos hidráulicos en las 3 ruedas
Suspensión delantera y en la tija
3 versiones de cubierta
Preguntas frecuentes
¿Se conduce como una bici?
No del todo, y conviene saberlo antes. Un triciclo no se inclina en las curvas: se gira con el manillar y el cuerpo se queda recto. Cuesta un par de salidas cogerle el punto, sobre todo al entrar rápido en una rotonda. A cambio, nunca tienes que preocuparte del equilibrio al parar, arrancar o ir muy despacio.
¿Cuántos kilómetros aguanta la batería?
Entre 80 y 100 km con los 672 Wh, según el nivel de asistencia, el peso que lleves y las cuestas. En uso urbano normal eso es más de una semana sin enchufarla. Es extraíble, así que puedes subirla a casa y cargarla en 4-6 horas sin bajar el triciclo del garaje.
¿Cuál de las tres versiones de cubierta elijo?
Si te mueves por asfalto y carril bici, la City: rueda más suave y te deja más autonomía. Si alternas ciudad y camino de tierra, la Adventure con tacos Schwalbe Smart Sam. Si vives en zona rural o hay arena, gravilla y baches, la Fat de 4 pulgadas se traga todo eso. Cuéntanos tu recorrido habitual y lo decidimos juntos.
¿Llega montado? ¿Dónde lo guardo?
Viene un 95 % premontado de fábrica y nosotros lo terminamos en el taller: te lo entregamos listo para rodar y ajustado a tu altura. Mide 70 cm de ancho por 1,90 m de largo, así que pasa por una puerta estándar, pero necesita un bajo, un garaje o un patio. Mídelo antes de decidir dónde va a dormir.
¿Hace falta carnet o seguro?
No. Cumple la normativa europea EPAC: el motor de 250 W solo asiste mientras pedaleas y deja de empujar a 25 km/h. Legalmente es una bicicleta, así que no necesitas carnet, matrícula ni seguro obligatorio.
¿Qué mantenimiento pide?
Menos que una bici convencional. El cambio Nexus va cerrado dentro del buje: no hay desviador que se desajuste ni piñones que limpiar. Basta con la cadena engrasada y la presión de las cubiertas al día. Los frenos hidráulicos solo piden purgado muy de tarde en tarde. Lleva 3 años de garantía y las revisiones te las hacemos aquí.
95 Nm
Par del motor central Bafang M500. Sube cuestas cargado sin que tengas que apretar.
672 Wh
Batería de 48 V y 14 Ah integrada en el cuadro y extraíble: 80-100 km por carga.
150 kg
Carga máxima entre ciclista y equipaje. La compra de la semana entra sin discusión.
3 años
Garantía Etnnic, con el servicio técnico y los recambios gestionados desde nuestro taller.
Lo que de verdad marca la diferencia
Rueda delantera de 24 pulgadas
Casi todos los triciclos del mercado montan 20 pulgadas delante. Aquí la rueda directriz es de 24: se traga los bordillos y las juntas del asfalto en lugar de clavarse en ellos. Detrás, dos ruedas de 20 para mantener el centro de gravedad bajo.
Freno hidráulico en las tres ruedas
Manetas Zoom hidráulicas con repartidor de fuerza: una sola maneta frena las dos ruedas traseras a la vez y con la misma presión. Bajando una cuesta con lluvia y 39 kg de triciclo debajo, eso es lo que evita que se te cruce.
Plataforma trasera y cesta delantera
Entre las dos ruedas traseras hay una plataforma de carga que admite cesta abierta o maleta rígida con tapa, y delante una cesta de aluminio. Vas a la compra, al huerto o a la playa sin colgarte nada de la espalda.
Tres versiones: City, Adventure y Fat
El cuadro, el motor y la batería son idénticos en las tres. Lo que cambia son las cubiertas, y con ellas el terreno en el que el triciclo se mueve a gusto.
| Versión | Cubiertas | Dónde rinde mejor |
|---|---|---|
| City | Kenda lisas, 24×2.40 delante y 20×2.40 detrás | Calle asfaltada, carril bici y paseo marítimo. La que menos rozamiento tiene y más autonomía te deja. |
| Adventure | Schwalbe Smart Sam con tacos, 2,35 | Uso mixto: ciudad entre semana, camino de tierra o rambla el fin de semana. |
| Fat | Kenda anchas de 4 pulgadas | Zona rural, caminos de huerta, arena o gravilla. Amortigua por sí sola lo que otras cubiertas te transmiten. |
¿Es el Etnnic Classic para ti?
Encaja si te reconoces en alguno de estos casos:
- Dejaste la bicicleta porque ya no te fías del equilibrio al arrancar, al parar o al ir despacio, y echas de menos salir a rodar.
- Tienes algún problema de cadera, rodilla o espalda y necesitas subir y bajar por un cuadro de paso bajo, sin levantar la pierna.
- Quieres hacer los recados del pueblo sin coger el coche y cargar peso de verdad: compra, herramientas, cosas del huerto.
- Vives en una zona con cuestas y quieres llegar arriba sin sudar, pero pedaleando de verdad y no con un acelerador.
- Buscas una máquina para muchos años, con mecánica de marca (Bafang, Shimano, Schwalbe, Kenda) y un taller detrás.
No es para ti si vives en un tercero sin ascensor o solo tienes un trastero estrecho: con 39 kg y 70 cm de ancho, este triciclo necesita un bajo, un garaje o un patio donde entrar rodando. Si lo que buscas es poder guardarlo plegado o llevarlo en el coche, mira un triciclo plegable; te lo comparamos sin compromiso.
Especificaciones
- Cuadro: aluminio serie 6061 de paso bajo, con batería integrada y pintura en polvo de poliuretano horneada
- Motor: Bafang M500 central, 250 W, 48 V, 95 Nm de par
- Batería: litio 48 V 14 Ah (672 Wh), extraíble, con cargador de 2 A
- Autonomía: 80 a 100 km aproximados según terreno, peso y nivel de asistencia
- Tiempo de carga: de 4 a 6 horas
- Velocidad asistida: hasta 25 km/h (normativa europea EPAC)
- Cambio: Shimano Nexus de 7 velocidades integrado en el buje
- Buje trasero: Shimano M475
- Transmisión: plato y bielas E-Central 36T, cadena KMC y cubrecadena
- Frenos: disco hidráulico en las tres ruedas, manetas Zoom con repartidor de fuerza
- Horquilla: con suspensión
- Dirección: Ahead, con potencia ajustable
- Ruedas: llantas de aluminio de doble pared; delantera de 24 pulgadas, traseras de 20
- Cubiertas: Kenda lisas 24×2.40 y 20×2.40 (City), Schwalbe Smart Sam de tacos 2,35 (Adventure) o Kenda de 4 pulgadas (Fat)
- Manillar: Promax MTB de aluminio, doble altura, con puños Veil
- Sillín: Veil sobre tija Promax con suspensión y cierre rápido de aluminio
- Pedales: Wellgo BMX de aluminio, de alto agarre
- Equipamiento: luces integradas, timbre, tres guardabarros y plataforma de carga trasera
- Medidas: 70 cm de ancho x 1,90 m de largo x 105 cm de alto
- Peso: 39 kg
- Carga máxima: 150 kg
- Color: negro
- Montaje: llega un 95 % premontado de fábrica
- Garantía: 3 años
Te lo entregamos montado y ajustado a ti
En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. El Classic sale de nuestro taller montado, con los frenos purgados, las cubiertas a su presión y el sillín y el manillar puestos a tu medida; si vienes a Novelda te damos la primera vuelta contigo, porque los primeros minutos sobre tres ruedas se agradecen acompañados. Después seguimos aquí para las revisiones, el mantenimiento del Nexus y cualquier gestión de garantía con Etnnic. Y si dudas entre el Classic y otro modelo de la gama, te decimos con franqueza cuál te conviene según dónde vivas y qué recorridos hagas.
¿Te queda alguna duda? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te lo enseñamos en mano.
| Atributos | Valor |
|---|---|
| Marca | |
| Tamaño de rueda | |
| Categoria/especialidad |
Triciclo eléctrico Classic Trike
5.395,00€
Todos los precios incluyen IVA
Disponible para reserva
- Motor central Bafang M500 de 250 W y 95 Nm: la asistencia entra progresiva y el peso queda bajo y centrado.
- Batería integrada y extraíble de 672 Wh (48 V / 14 Ah) para 80-100 km por carga.
- Dos ruedas traseras y cuadro de aluminio de paso bajo: se sostiene solo al parar y no hay que levantar la pierna para subir.
- Cambio Shimano Nexus de 7 velocidades en el buje y freno de disco hidráulico en las tres ruedas.
- A elegir entre tres versiones de cubierta: City, Adventure o Fat. Carga hasta 150 kg y 3 años de garantía.
¿Alguna duda?
Nuestro equipo te asesora en directo.
