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Conor · Marca española
Cambio automático: te subes, pedaleas y ya está
La Conor Lisboa es una bicicleta eléctrica urbana con cambio automático de 2 velocidades. No hay maneta de cambio en el manillar ni piñones que elegir: el sistema lee tu velocidad y salta de marcha solo, alrededor de los 17 km/h. Arrancas en corto en cada semáforo y, cuando coges ritmo, la bici alarga el desarrollo sin que tú toques nada.
Debajo lleva un motor Bafang RM G3600 de 250 W y 40 Nm y una batería de 36 V y 10,5 Ah (378 Wh) integrada en el cuadro y extraíble, con 40 a 60 km de autonomía y 3-4 horas de carga. Viene de casa con portabultos delantero y trasero, guardabarros y luces: es una e-bike de ciudad lista para el trabajo, la compra y el recado, no un chasis al que aún le faltan accesorios.
Cambio automático
Batería extraíble
Cuadro bajo
Freno hidráulico Shimano
Dos portabultos
Display Bluetooth 5.0
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el cambio automático?
Es una transmisión automática de 2 velocidades integrada en el buje trasero. Por debajo de unos 17 km/h va en desarrollo corto, para que arranques sin esfuerzo; al pasar de esa velocidad entra sola la marcha larga y sigues pedaleando cómodo. No hay maneta, ni cables de cambio, ni desviador que se descentre.
¿Cuánta autonomía hace de verdad?
Entre 40 y 60 km con los 378 Wh de batería. La cifra alta es con asistencia baja y terreno llano; la baja, tirando de los niveles altos y con cuestas. Para un trayecto urbano típico de 8-10 km al día, eso es cargar una vez a la semana.
¿Puedo cargar la batería sin subir la bici a casa?
Sí. La batería va integrada en el tubo diagonal, pero se extrae con llave. Subes solo la batería al piso y dejas la bici en el garaje o el portal. Con el cargador de 42 V y 2 A que viene incluido, tarda entre 3 y 4 horas en completarse.
¿Qué talla me toca, MD o LA?
La Lisboa se fabrica en dos tallas, MD y LA, sobre el mismo cuadro de paso bajo. Como la posición es muy erguida y el margen de ajuste de la tija es amplio, muchas estaturas entran en las dos. Escríbenos con tu altura y tu entrepierna y te decimos cuál pedir.
¿Necesita seguro, carné o matrícula?
No. Con 250 W y asistencia limitada a 25 km/h es legalmente una bicicleta en toda la UE. Circulas por donde circularías con una bici normal, sin seguro obligatorio, sin carné y sin matrícula.
¿Y el mantenimiento y el servicio técnico?
Conor es una marca española con distribución y recambio en España, así que no dependes de un almacén al otro lado del mundo. Y al no llevar desviador ni casete, hay menos que ajustar: presión de ruedas, cadena limpia, pastillas y una revisión al año. El motor de buje Bafang no pide nada.
2 marchas
Cambio automático en el buje. Sin maneta, sin cables, sin desviador.
378 Wh
Batería de 36 V y 10,5 Ah, integrada en el cuadro y extraíble con llave.
40-60 km
Autonomía en ciudad según asistencia. Carga completa en 3-4 horas.
40 Nm
Par del motor Bafang de 250 W. Suficiente para las cuestas de la ciudad.
Lo que resuelve en el día a día
Una cosa menos en la que pensar
Si vienes de una bici sin cambios o llevas años sin montar, el cambio automático quita de golpe la parte que más incomoda. Te subes, pedaleas y la bici se encarga. Es la bicicleta eléctrica para ciudad más fácil de estrenar que tenemos.
Llevar cosas sin mochila
Trae dos portaequipajes de serie: una bandeja delantera sobre la rueda, para la bolsa de la compra o una caja, y un portabultos trasero para alforjas. Los dos se desmontan si algún día quieres la bici más limpia.
Frenar bien con lluvia
Frenos de disco hidráulicos Shimano BR-MT200 de dos pistones, delante y detrás. Frenas con dos dedos y con el mismo tacto esté el suelo seco o mojado, que es justo lo que necesita una eléctrica cargada bajando una cuesta.
Cambio automático frente a cambio manual
Casi todas las bicicletas eléctricas urbanas de este precio montan un cambio manual de 7, 8 o 9 velocidades con desviador. La Lisboa va por otro camino. Ni mejor ni peor: distinto, y para un uso distinto.
| Conor Lisboa (automática) | E-bike urbana con cambio manual | |
|---|---|---|
| Cómo se usa | Pedaleas y ya: la marcha entra sola | Eliges el piñón con la maneta |
| Desarrollos | 2, suficientes para llano y repechos urbanos | 7 a 9, mejor para cuestas largas y salidas |
| Mantenimiento | Sin desviador ni cable de cambio que ajustar | Ajuste periódico del desviador y el cable |
| Mejor para | Ciudad llana o con cuestas suaves, trayectos cortos y diarios | Rutas largas, desnivel fuerte, uso mixto |
| Curva de aprendizaje | Ninguna | Hay que cogerle el punto |
Imágenes oficiales de Conor. Disponible en verde champán y en gris azulado; consúltanos el color y la talla en stock antes de pedirla.
¿Es la Conor Lisboa para ti?
Encaja si:
- Quieres una bicicleta eléctrica con cambio automático y no tener que pensar en marchas.
- Tus trayectos son urbanos y de 5 a 20 km: al trabajo, a clase, al centro o a dar una vuelta.
- Necesitas un cuadro de paso bajo para subir y bajar sin levantar la pierna.
- Vas a llevar carga —compra, mochila, bolsa— y prefieres que los portabultos ya vengan puestos.
- Quieres poder sacar la batería y cargarla en casa sin subir la bici.
No es para ti si vives en una zona con desniveles largos y duros: con 2 velocidades y 40 Nm te faltará desarrollo corto en rampas sostenidas, y ahí conviene una e-bike de 8 o 9 velocidades. Tampoco es una bici de ruta ni de montaña: horquilla rígida, cubiertas de 1,95″ y posición erguida la dejan en asfalto, carril bici y camino compactado. Si es eso lo que buscas, pregúntanos y te enseñamos otras opciones del catálogo de bicicletas eléctricas.
Especificaciones
- Motor: Bafang RM G3600.250.A2.D de buje trasero, 36 V, 250 W, 40 Nm
- Velocidad asistida: 25 km/h (límite legal UE)
- Batería: Kaispower Ell-Pro de litio 36 V 10,5 Ah (378 Wh), integrada en el cuadro y extraíble
- Autonomía: 40-60 km según asistencia y terreno
- Cargador: DPOWER 42 V / 2 A incluido · carga completa en 3-4 h
- Niveles de asistencia: 5
- Display: Bafang LCD DP E161 con Bluetooth 5.0
- Cuadro: aluminio 6061 de paso bajo, 27,5″, con batería integrada
- Horquilla: rígida
- Dirección: A-head integrada 1 1/8″
- Transmisión: automática de 2 velocidades, piñón de acero 16T en el buje
- Bielas y plato: Bafang de 38 dientes, bielas de 170 mm
- Cadena: KMC Z1
- Frenos: disco hidráulico Shimano BR-MT200 de 2 pistones
- Llantas: aluminio de doble pared, 36 radios
- Buje delantero: aluminio M9 36H 100 mm con cierre rápido
- Cubiertas: CST C-1820 de 27,5″ × 1,95″
- Sillín: VD-850B
- Tija: aluminio SP-C208, 30,4 × 300 mm
- Manillar y potencia: aluminio de 25,4 mm
- Equipamiento: portaequipajes delantero y trasero, guardabarros, luz LED delantera, piloto trasero y pata de cabra
- Tallas: MD y LA
- Colores: verde champán y gris azulado
Datos facilitados por el fabricante. Conor puede cambiar componentes de una serie a otra; si algún detalle es determinante para tu compra, confírmalo con nosotros antes de pedirla.
Te la entregamos ajustada y te explicamos cómo funciona
En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Antes: te ayudamos a elegir la talla según tu estatura y a decidir si el cambio automático te encaja o te conviene una eléctrica con más desarrollos. Después: si la recoges en Novelda te la entregamos montada, con frenos ajustados y la presión correcta. Y si algo se te resiste —los niveles de asistencia, poner el cuentakilómetros a cero, emparejar el display por Bluetooth— lo resolvemos por teléfono, WhatsApp o videollamada. No somos una gran plataforma de venta: somos una tienda con taller y con nombre.
¿Te queda alguna duda? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te lo enseñamos en mano.
| Atributos | Valor |
|---|---|
| Marca | |
| Categoria/especialidad | |
| Tamaño de rueda |
Conor Lisboa
El precio original era: 1.780,00€.1.485,00€El precio actual es: 1.485,00€.
Todos los precios incluyen IVA
- Cambio automático de 2 velocidades: sin maneta ni desviador, la marcha entra sola sobre los 17 km/h.
- Motor Bafang de 250 W y 40 Nm en el buje trasero, con 5 niveles de asistencia.
- Batería de 378 Wh (36 V / 10,5 Ah) integrada en el cuadro y extraíble con llave.
- 40-60 km de autonomía y carga completa en 3-4 horas.
- Ruedas de 27,5″, cuadro bajo de aluminio, frenos hidráulicos Shimano y dos portabultos de serie.
¿Alguna duda?
Nuestro equipo te asesora en directo.
