











Conor · E-City · Motor central Bafang
La Conor ROMA es una bicicleta eléctrica urbana de cuadro bajo, con motor central Bafang M210 de 80 Nm, batería de 720 Wh y ruedas de 27,5″ con cubierta de 2,10. Está pensada para el día a día de verdad: ir al trabajo, dejar a los críos, hacer la compra y volver cargado sin que la cuesta de casa sea un problema.
Lo primero que se nota es el cuadro. Al no tener tubo superior, te subes y te bajas pisando el suelo, sin pasar la pierna por encima del sillín. Eso, en una bici que pesa lo que pesa una eléctrica, cambia el día a día: paras en cada semáforo, en cada portal y en cada tienda sin hacer equilibrios, y vas sentado y erguido, viendo el tráfico.
Lo segundo es la batería. 720 Wh es de las capacidades más grandes que vas a encontrar en una urbana, y va integrada en el tubo diagonal, con llave y extraíble. Traducido: cargas cada bastantes días, no cada noche, y puedes subir la batería a casa aunque la bici duerma en el garaje o atada en la calle.
Motor central 80 Nm
Batería 720 Wh extraíble
Cuadro bajo
Suspensión 80 mm
Shimano 8v 11-45T
Disco hidráulico Shimano
Equipada de serie
Tallas SM y MD
Preguntas frecuentes
Al ser un cuadro bajo, la entrepierna no manda como en una bici clásica: se llega al suelo con facilidad en las dos tallas. Lo que cambia es el largo. La MD estira 20 mm más el puesto de mando (reach de 422 frente a 402 mm), así que va mejor a partir de 1,70 m aproximadamente; la SM queda más recogida para estaturas menores. Escríbenos con tu altura y te decimos cuál pedir: la potencia es regulable y deja margen de ajuste.
En dos: azul (un azul oscuro con matiz petróleo) y oro. Es exactamente la misma bici y el mismo equipamiento; solo cambia la pintura del cuadro. Elige el color arriba antes de añadirla al carrito y las fotos se actualizan solas.
La autonomía depende del nivel de asistencia, del desnivel, del viento y de lo que peséis tú y la carga. Como referencia, 720 Wh es de lo más grande que se monta en una urbana, muy por encima de los 500 Wh habituales. Para un trayecto de 10 a 15 km al día cargarás cada bastantes días. Cuéntanos tu recorrido y te lo estimamos.
Viene lista: luz delantera y trasera, guardabarros delante y detrás, portaequipajes trasero, pata de cabra, reflectantes y hasta los pedales incluidos. No tienes que sumar nada para usarla a diario. Aparte van solo el candado y el casco.
Hasta 25 km/h, el límite que marca la normativa europea para las bicicletas de pedaleo asistido de 250 W. A partir de ahí sigues pedaleando tú. Por eso es una bicicleta y no un ciclomotor: no necesita seguro obligatorio, ni matrícula, ni carné.
Si te la enviamos, llega montada a falta de los pedales y la rueda delantera. Es un montaje sencillo, de unos minutos y con herramienta básica; el resto de la bici va ya ajustado desde nuestro taller.
Y no te dejamos solo: si lo prefieres, te acompañamos por videollamada mientras la montas, y nos tienes por teléfono o WhatsApp para cualquier duda, antes y después. Aquí se atiende de persona a persona, no con un formulario.
Si la recoges en la tienda, te la entregamos totalmente montada y ajustada, y te explicamos con calma el display, los niveles de asistencia y todo lo que necesitas saber para usarla.
Lo de cualquier bici de calidad: cadena limpia y engrasada, presión de cubiertas y revisión periódica de frenos y cambio. Un motor central desgasta algo más la cadena que una bici sin asistencia, así que conviene vigilarla. La horquilla agradece que le limpies las barras de vez en cuando. Del motor y la batería nos ocupamos nosotros en el taller.
Sí. Conor es una marca española con respaldo oficial y repuestos disponibles, y la ROMA monta componentes estándar (Bafang, Shimano, Suntour, Kenda), no piezas exclusivas imposibles de sustituir. El servicio técnico lo hacemos nosotros en tienda.
80 Nm
Par del motor central Bafang M210: empuje de sobra para arrancar cargado y subir rampas sentado.
720 Wh
Batería NX3 de 36 V y 20 Ah, integrada en el cuadro y extraíble para cargarla donde quieras.
80 mm
Recorrido de la horquilla Suntour XCM32 con bloqueo: los bordillos dejan de llegarte a las manos.
11-45T
Piñón Shimano HG400 de 8 velocidades: desarrollo muy corto para las cuestas más duras.
El cuadro bajo quita el tubo superior de en medio. Te subes sin levantar la pierna y paras en el semáforo con los pies en el suelo. Si tienes la rodilla o la cadera delicadas, o sales de casa con falda o con traje, la diferencia es enorme.
El Bafang M210 va en el eje del pedalier, no dentro de la rueda: acompaña tu pedalada en vez de empujar de golpe. Arranques limpios, nada de tirones al salir de una curva y el peso repartido abajo y en el centro, que se nota al maniobrar en parado.
El Bafang C080 se lee de un vistazo, se conecta por Bluetooth y lleva puerto USB-C. Si vas con el móvil en el soporte tirando de GPS, llegas con batería en el teléfono.
La ROMA se fabrica en dos tallas, SM y MD. Estas son las medidas oficiales del cuadro, en milímetros:
| Medida | SM | MD |
|---|---|---|
| Tubo de sillín | 400 | 440 |
| Tubo superior | 610 | 630 |
| Reach | 402 | 422 |
| Stack | 679 | 679 |
| Distancia entre ejes | 1132 | 1152 |
| Vainas | 480 | 480 |
| Ángulo de dirección | 71º | 71º |
| Ángulo del tubo de sillín | 67º | 67º |
En la práctica: el mismo stack en las dos (vas igual de erguido) y 20 mm más de largo en la MD. Si dudas, escríbenos con tu altura y tu uso y te decimos cuál pedir.
Son las dos eléctricas urbanas de Conor que más se comparan en la tienda. Se parecen por fuera y se usan distinto:
| ROMA | Wyck Susp 9s | |
|---|---|---|
| Cuadro | Bajo, sin tubo superior | Clásico, con tubo superior |
| Rueda | 27,5″ x 2,10 | 700x50C (28″) |
| Motor | Bafang M210, 80 Nm | Vinka E50, 95 Nm |
| Batería | 720 Wh | 504 Wh |
| Transmisión | Shimano 8v, 11-45T | Shimano Cues 9v, 11-41T |
| Tallas | SM y MD | MD y LA |
| Para quién | Entrar y salir de la bici mil veces al día, con autonomía larga y postura cómoda | Rodar más rápido y estirado, con más par y rueda grande |
Encaja si buscas:
No es tu bici si quieres algo plegable para el metro o el maletero, ni si vas a hacer montaña de verdad: la horquilla de 80 mm resuelve la ciudad y el camino fácil, pero para senderos técnicos te interesa una e-MTB. Y si lo tuyo es rodar rápido y estirado en salidas largas, mira la Wyck. Dínoslo y te enseñamos las opciones.
En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Antes, te ayudamos a acertar con la talla y a decidir si te encaja mejor la ROMA o la Wyck. En la entrega, la bici sale de nuestro taller con los frenos y el cambio ajustados, la horquilla revisada, las luces probadas y la batería comprobada. Si la recoges en tienda, te la damos totalmente montada y te explicamos el display, los niveles de asistencia y cómo cuidar la batería para que dure. Si te la enviamos, llega montada salvo los pedales y la rueda delantera, y si quieres te guiamos por videollamada mientras la terminas de montar. Después, tienes servicio técnico en tienda, repuestos y el respaldo oficial de Conor en España, y nos tienes al otro lado del teléfono para cualquier duda.
¿Te queda alguna duda? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te la enseñamos en mano.
| Atributos | Valor |
|---|---|
| Color | |
| Marca | |
| Categoria/especialidad | |
| Tamaño de rueda |
Todos los precios incluyen IVA
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