Conor WRC E-SELVA GRX 610

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4.999,00€

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Una bicicleta eléctrica de Gravel para no sufrir en las subidas disfrutar de las ruta como una gravel convencional

SKU: 116WRCEKGRX800-1
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Bicicleta de gravel eléctrica E-SELVA

  • Cuadro: Carbon, ICR cable routing, thru axle 12X142mm, 700X50C max tire
  • Horquilla: Carbon thru axle 12X100mm, 700X50C max tire
  • Ruedas: Prototype Gravel Xtype Alloy
  • Cubiertas: Vittoria Terreno Dry 47-622 Gravel
  • Manetas de cambio: Shimano GRX 610  1 x 12 velocidades
  • Cambio: Shimano RX822 12 velocidades
  • Casset: Shimano 10-51 12 velocidades
  • Frenos: Disco hidráulico Shimano GRX 610
  • Motor: Mahle motor hub X20, 55Nm
  • Bateria: Mahle X3 Battery Pack 36v, 350Wh
  • Consola:  Mahle

¿Como es el motor MAHLE de la E SELVA?

El motor Mahle es un motor de bicicleta ligero que va colocado en la rueda trasera de la e-selva, que aporta una potencia de 55 Nm. suficiente para ayudas puntuales en las subidas que lo necesitemos, la gran diferencia de este motor con respecto a otros motores en la rueda es la facilidad a la hora de desmontar la rueda en caso de avería, lo que es una ventaja fundamental a la hora de un posible pinchazo durante la ruta.

¿Donde se fabrica el motor MAHLE?

MAHLE SmartBike Systems es una empresa Alemana con sede en Stuttgar, pero gran parte de los motores eléctricos de bicicleta son fabricados en su fabrica en PALENCIA

¿Es fácil sacar la rueda trasera de la CONOR E-SELVA?

Si al contrario que en otro tipo de motores en la rueda trasera con el sistema rueda motor  MAHLE que lleva la bicicleta eléctrica de Gravel E-SELVA sacar la rueda trasera que lleva el motor, es muy sencillo, prácticamente como una rueda normal, ya que sacas el eje y sale la rueda, sin tener que desconectar ningún cable, y para montarla tan solo hay que buscar la posición, lo que resulta una gran ventaja cuando tenemos que reparar un posible pinchazo.

¿De cuanto es la bateria de la WRC E-SELVA?

La WRC E-SELVA lleva una batería de 350 wh. suficiente para disfrutar de una salida, aunque también tiene la posibilidad de añadir una segunda batería para aquellos que quieran hacer rutas muy largas

¿Se puede montar un extender en la WRC E-SELVA?

Si la gravel WRC E-SELVA, tiene la opción de montar una batería adicional para disfrutar de mas kilómetros

¿Cuantos kilómetros puede recorrer la bicicleta eléctrica WRC E-SELVA?

La autonomía de una bicicleta eléctrica de gravel es muy relativa, dependiendo del nivel de asistencia, pendiente entre otros factores pero el fabricante Conor declara una autonomía aproximada con uso medio de entre 100 y 130 km, con la batería de 350 wh que lleva de serie aunque si necesitamos más autonomía podemos montar otra batería adicional y realizar rutas de gravel mucho más largas

¿Que pesa la gravel eléctrica WRC E-SELVA?

El peso declarado de la conor E-SELVA es de tan solo 13,300 g, lo que la convierte en una bicicleta de gravel con asistencia eléctrica muy ligera por lo que su comportamiento en ruta es muy similar al de una bicicleta convencional

¿Que tamaño de cubiertas lleva la WRC E-SELVA?

Como es habitual en las bicicletas eléctricas de gravel la E-SELVA lleva unas generosas cubiertas de 700 x 47 ideales para rutear por caminos y pistas aunque es posible montar hasta un grosor de 50,

¿Se pueden montar alforjas y portabultos en la WRC E-SELVA?

Si la Conor e-selva viene preparada con numerosos agarres para que puedas montar con facilidad los transportines y alforjas en tus aventuras

¿ Por que comprar una bicicleta eléctrica de Gravel WRC-E-SELVA ?

La WRC E-selva del fabricante español CONOR es una bicicleta de gravel con un peso muy contenido y un motor ligero que nos aportará la ayuda necesaria para subir aquellas pendientes que se nos presenten durante la ruta, sin renunciar a las sensaciones de una bicicleta de gravel convenciona.
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