Conor · E-City · Motor central 95 Nm
Llega al trabajo sin sudar y con la cuesta de vuelta resuelta
La Conor Wyck Susp 9s es una bicicleta eléctrica urbana con motor central de 95 Nm, batería integrada de 504 Wh, horquilla de suspensión de 80 mm y ruedas de 28″ con neumático de 50 mm. Está pensada para el trayecto diario: ir a la oficina, hacer recados por el centro o encadenar kilómetros de carril bici sin ir pendiente de la batería.
Y viene equipada de serie: luces, guardabarros, portaequipajes reforzado y pata de cabra. Sales de la tienda con la bici lista para el uso real, sin sumar accesorios a la factura ni esperar a que lleguen.
La diferencia está en el motor. Al ir en el eje del pedalier y no dentro de la rueda, el empuje entra por donde tú pedaleas: arranca suave en un semáforo, sube una rampa sin tirones y se siente como una bici normal a la que le han quitado el viento de encima. Además concentra el peso en el centro y abajo, así que en parado y en curva se maneja mucho mejor que una de motor trasero.
Motor central 95 Nm
Suspensión 80 mm
Equipada de serie
Batería extraíble
Shimano Cues 9v
Disco hidráulico Shimano
Tallas MD y LA
Preguntas frecuentes
¿Viene equipada o hay que comprar accesorios?
Viene equipada de serie: luces, guardabarros delantero y trasero, portaequipajes reforzado y pata de cabra. No tienes que sumar nada para empezar a usarla a diario, ni ir buscando piezas que encajen. Solo el candado y el casco, que van aparte.
¿Qué talla me toca?
Hay dos: MD para estaturas de unos 161 a 179 cm y LA de unos 177 a 188 cm. Si te quedas justo en el solape, decide por la entrepierna y por cómo te guste ir de estirado. Escríbenos con tu altura y te decimos cuál pedir; la potencia es regulable, así que hay margen de ajuste.
¿Cuántos kilómetros aguanta de verdad?
Entre 70 y 100 km con la batería de 504 Wh. La cifra baja si vas siempre en el nivel máximo de asistencia, si el recorrido tiene desnivel o si el peso total (tú más lo que lleves) es alto. Para un trayecto urbano de 10 a 15 km al día, cargarás una o dos veces por semana.
¿Hasta qué velocidad ayuda el motor?
Hasta 25 km/h, que es el límite que marca la normativa europea para las bicicletas de pedaleo asistido de 250 W. A partir de ahí sigues pedaleando tú, sin motor. Por eso es una bici, no un ciclomotor: no necesita seguro obligatorio, matrícula ni carné.
¿Puedo cargarla sin bajar al garaje?
Sí. La batería va integrada en el cuadro pero se extrae: puedes enchufar el cargador a la bici o sacarla y cargarla en casa o en la oficina. Es lo más práctico si aparcas en la calle o en un trastero sin enchufe.
¿Llega montada y lista para rodar?
Si te la enviamos, llega montada a falta de los pedales y la rueda delantera. Es un montaje sencillo, de unos minutos y con herramienta básica, y el resto de la bici va ya ajustado desde nuestro taller.
Y no te dejamos solo: si lo prefieres, te acompañamos por videollamada mientras la montas, y nos tienes por teléfono o WhatsApp para cualquier duda de montaje o de funcionamiento, antes y después. Aquí se atiende de persona a persona, no con un formulario.
Si la recoges en la tienda, te la entregamos totalmente montada y ajustada, y te explicamos con calma el display, los niveles de asistencia y todo lo que necesitas saber para usarla.
¿Qué mantenimiento pide?
Lo de cualquier bici de calidad: cadena limpia y engrasada, presión de neumáticos y revisión periódica de frenos y transmisión. Un motor central desgasta algo más la cadena que una bici sin asistencia, así que conviene vigilarla. La horquilla agradece una limpieza de barras de vez en cuando. Del motor y la batería nos ocupamos nosotros en el taller.
¿Hay repuestos y servicio oficial?
Sí. Conor es una marca española con respaldo oficial y repuestos disponibles, y monta componentes estándar (Shimano, SR Suntour), no piezas exclusivas imposibles de sustituir. El servicio técnico lo hacemos nosotros en tienda.
95 Nm
Par del motor central Vinka E50: empuje de sobra para arrancar cargado y subir rampas.
504 Wh
Batería Kaispower de 36 V y 14 Ah, integrada en el cuadro y extraíble para cargarla donde quieras.
80 mm
Recorrido de la horquilla SR Suntour NVX30: los bordillos y los baches dejan de llegarte a las manos.
11-41T
Piñón Shimano Cues de 9 velocidades: desarrollo corto para las cuestas y largo para el llano.
Lo que notas al usarla a diario
Asistencia progresiva
El motor central acompaña tu pedalada en lugar de empujar de golpe. Se traduce en arranques limpios en el semáforo, nada de tirones al salir de una curva y menos consumo de batería en el mismo trayecto.
Suspensión y neumático ancho
Horquilla SR Suntour de 80 mm y cubiertas de 50 mm de ancho. La combinación se traga los bordillos, las tapas de alcantarilla y el asfalto parcheado sin que se te carguen las muñecas ni la espalda.
Equipada desde el primer día
Luces, guardabarros, portaequipajes reforzado y pata de cabra, todo de serie. Te ve el tráfico al volver de noche, no llegas salpicado si ha llovido y puedes cargar alforjas o la compra sin buscar accesorios que encajen.
Frenada de disco hidráulico
Los Shimano MT200 frenan con un dedo y responden igual bajo lluvia que en seco. En una eléctrica, que pesa más que una bici normal, es la parte que agradeces el día que un coche se te cruza.
Guía de tallas
La Wyck Susp 9s se fabrica en dos tallas. Estas son las estaturas de referencia:
| Talla | Estatura orientativa | Para quién |
|---|---|---|
| MD (mediana) | 161 – 179 cm | La talla más habitual para uso urbano |
| LA (grande) | 177 – 188 cm | Si superas los 180 cm o tienes las piernas largas |
Si te quedas en la franja de solape (177-179 cm), escríbenos: con tu altura y tu entrepierna te decimos cuál pedir. La potencia del manillar es regulable en altura, así que además hay margen para afinar la postura una vez montada.
Las dos baterías
La Wyck monta de serie la batería de 504 Wh. Si haces recorridos largos, consúltanos por la opción de 630 Wh:
| 504 Wh (de serie) | 630 Wh (opcional) | |
|---|---|---|
| Autonomía | Aprox. 70-100 km | Más margen sobre el mismo recorrido |
| Para quién | Trayecto urbano diario, recados, carril bici | Rutas largas o varios días sin cargar |
| Colocación | Integrada en el cuadro y extraíble | Integrada en el cuadro y extraíble |
| Formas de carga | En la bici o fuera de ella | En la bici o fuera de ella |
¿Es la Conor Wyck para ti?
Encaja si buscas:
- Cambiar el coche o el autobús por la bici en trayectos de ciudad de 5 a 25 km.
- Llegar al trabajo sin sudar, aunque tu barrio tenga cuestas.
- Una bici lista para usar desde el primer día, con luces, guardabarros, portaequipajes reforzado y pata de cabra ya montados.
- Un motor central de verdad, con su suavidad y su reparto de peso, sin irte a los precios de las marcas premium.
- Comodidad en asfalto malo: la suspensión de 80 mm y el neumático de 50 mm marcan la diferencia frente a una urbana rígida.
- Rodar también fuera del casco urbano: carril bici, vía verde, camino compactado y salidas de fin de semana.
- Poder cargar la batería en casa aunque aparques la bici en la calle o en un trastero.
No es tu bici si necesitas algo plegable para meter en el metro o en el maletero, ni si vas a hacer montaña de verdad: la horquilla de 80 mm salva la ciudad y el camino fácil, pero para senderos técnicos y desnivel serio te interesa una e-MTB. Dínoslo y te enseñamos las opciones.
Especificaciones
- Cuadro: aluminio 6061 de 700, con batería integrada
- Horquilla: SR Suntour NVX30-NLO-DS, 80 mm de recorrido
- Motor: Conor powered by Vinka E50, central, 36 V · 250 W · 95 Nm (3,2 kg)
- Batería: Kaispower Ell-Pro 36 V / 14 Ah (504 Wh), integrada y extraíble
- Cargador: Phylion 42 V / 2 A
- Display: Conor powered by Vinka LCD DC22
- Cambio y manetas: Shimano Cues U4000, 9 velocidades
- Piñón: Shimano Cues LG300 11-41T, 9v
- Cadena: Shimano Cues LG500
- Plato: aluminio 38T, bielas de 170 mm, con cubrecadenas
- Frenos: disco hidráulico Shimano MT200
- Ruedas: llanta de aluminio de doble pared, 36 radios, bujes 100×135 mm
- Neumáticos: CST C-3017 700x50C
- Equipamiento de serie: luces, guardabarros, portaequipajes reforzado y pata de cabra
- Manillar: aluminio 620 mm, 31,8 mm, back sweep 38º
- Potencia: aluminio regulable, 28,6 mm, extensión 90 mm
- Tija: aluminio SP-C208, 30,9×300 mm
- Sillín: VD1169-02
- Tallas: MD y LA
- Color: negro
- Autonomía: aproximadamente 70-100 km según asistencia, recorrido y peso
- Asistencia: hasta 25 km/h (normativa europea de pedaleo asistido)
Te la entregamos lista y te la seguimos cuidando
En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Antes, te ayudamos a acertar con la talla y a decidir si te compensa la batería grande. En la entrega, la bici sale de nuestro taller con los frenos y el cambio ajustados, la horquilla revisada, las luces probadas y la batería comprobada. Si la recoges en tienda, te la damos totalmente montada y te explicamos el display, los niveles de asistencia y cómo cuidar la batería para que dure. Si te la enviamos, llega montada salvo los pedales y la rueda delantera, y si quieres te guiamos por videollamada mientras la terminas de montar. Después, tienes servicio técnico en tienda, repuestos y el respaldo oficial de Conor en España, y nos tienes al otro lado del teléfono para cualquier duda.
¿Te queda alguna duda? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te la enseñamos en mano.
| Atributos | Valor |
|---|---|
| Marca | |
| Categoria/especialidad | |
| Tamaño de rueda |
Conor Wyck Susp 9s
2.475,00€
Todos los precios incluyen IVA
- Motor central Conor by Vinka E50, 250 W y 95 Nm: asistencia progresiva y cuestas sin sufrir.
- Horquilla de suspensión SR Suntour de 80 mm y neumáticos 700x50C: los bordillos y el asfalto roto dejan de notarse.
- Batería Kaispower de 504 Wh integrada y extraíble: cárgala en la bici o súbela a casa. Autonomía aproximada de 70 a 100 km.
- Equipada de serie: luces, guardabarros, portaequipajes reforzado y pata de cabra. No hay que comprar nada más.
- Shimano Cues de 9 velocidades con piñón 11-41T y frenos de disco hidráulico Shimano MT200. Tallas MD y LA.
¿Alguna duda?
Nuestro equipo te asesora en directo.
