





Urbanbiker · Ensamblada en León
La Urbanbiker UB200 en 26 pulgadas es una bicicleta eléctrica urbana con doble suspensión pensada para moverse por ciudad sin estar pendiente del enchufe. Monta una batería de 48 V y 15 Ah (720 Wh) con celdas Samsung y un motor Bafang H305 de 250 W en la rueda trasera. Con eso alcanzas hasta 140 km en modo ECO: la mayoría de gente la carga una vez por semana, no cada día.
Lo que la separa de casi cualquier otra e-bike urbana de su precio es la suspensión trasera. La horquilla Suntour NEX ya filtra el bordillo y el adoquín, pero el amortiguador trasero es el que evita que el golpe suba por el sillín hasta tus lumbares. Y la rueda de 26″ añade lo suyo: arranca más rápido en cada semáforo, gira más corto entre coches y baja la altura del sillín, así que llegas mejor al suelo al pararte.
Doble suspensión
Ruedas de 26″
Batería extraíble
Celdas Samsung
Freno hidráulico Shimano
Cuadro bajo
Display TFT Bluetooth
Preguntas frecuentes
Esta es la versión de 26″. Es más ágil: arranca antes, gira más corto y el sillín queda más bajo, así que llegas mejor al suelo. Si haces muchos kilómetros seguidos por carretera o carril bici largo, la UB200 de 28 pulgadas rueda más deprisa a igual pedalada. Mecánica y batería son idénticas.
140 km es la cifra en modo ECO, en llano y pedaleando tú también. En uso normal de ciudad, con asistencia media y algún repecho, cuenta con bastante más de la mitad de esa cifra. Aun así, con 720 Wh estás muy por encima de la media de las urbanas, que se mueven entre 400 y 500 Wh.
Esta es precisamente la razón de la versión de 26″. Mismo cuadro de paso bajo, pero rueda más pequeña, así que el sillín baja y apoyas mejor los pies al detenerte. Es la opción habitual para estaturas más contenidas o para quien quiere máxima sensación de control. Si dudas, escríbenos con tu altura y te lo decimos.
Sí. La batería va integrada en el cuadro pero es extraíble, con cerradura antirrobo. La sacas con la llave, subes solo la batería al piso y dejas la bici en el garaje o el trastero. Se carga con el cargador de 48 V y 2 A incluido.
Llega premontada en su caja: normalmente queda colocar la rueda delantera, el manillar, los pedales y el sillín. Si te da respeto, llámanos y te guiamos paso a paso por WhatsApp o videollamada. Y si la recoges en Novelda, te la entregamos montada y ajustada.
No. Con 250 W y asistencia limitada a 25 km/h es legalmente una bicicleta en toda la UE. Circulas por donde circularías con una bici normal, sin seguro obligatorio, sin carné y sin matrícula.
Urbanbiker ensambla en León, así que el recambio y el soporte técnico están en España: no dependes de un almacén al otro lado del mundo. El mantenimiento es el de cualquier bici —presión de ruedas, cadena limpia y engrasada, pastillas— más una revisión al año. El motor de buje Bafang no pide nada.
720 Wh
Batería de 48 V y 15 Ah con celdas Samsung. Casi el doble que una urbana media.
140 km
Autonomía máxima en modo ECO. Una carga a la semana para la mayoría.
40 + 40 mm
Recorrido delante y detrás. Doble suspensión real, no solo horquilla.
125 kg
Peso máximo admitido: bici, ciclista y carga. Cuadro de aluminio 6061.

El cuadro es de paso bajo y la rueda de 26″ deja el sillín aún más cerca del suelo: entras y sales de la bici sin pasar la pierna por encima. Con 29,2 kg debajo, eso se agradece en cada semáforo. El manillar Promax es de doble altura y se acerca o se aleja sin herramientas.
Frenos de disco hidráulicos Shimano, con disco de 180 mm delante y 160 mm detrás. Una e-bike pesada bajando una cuesta mojada necesita exactamente esto: frenas con dos dedos, sin apretar la maneta hasta el manillar.
Viene equipada de serie: guardabarros, portabultos trasero, luz LED delantera conectada a la batería principal, timbre y reflectantes. No tienes que sumarle otro pico en accesorios para poder usarla mañana.
Las dos son la misma bicicleta eléctrica: mismo motor, misma batería, mismos frenos y la misma doble suspensión. Solo cambia el tamaño de rueda, y con él la sensación al rodar.
| UB200 26″ (esta) | UB200 28″ | |
|---|---|---|
| Rueda y cubierta | 26″ × 2.15 Maxxis Metroload | 28″ × 2.15 Maxxis Metroload |
| Punto fuerte | Agilidad, control y manejo | Velocidad, estabilidad y eficiencia |
| Mejor para | Ciudad densa, arranques, caminos irregulares | Trayectos largos, carretera y commuting |
| Altura del sillín | Más baja: se llega mejor al suelo | Más alta |
| Motor, batería y frenos | Idénticos | Idénticos |


Esquemas oficiales de tallas y medidas de Urbanbiker. Si dudas entre las dos, escríbenos con tu estatura y te decimos cuál te va mejor.
Encaja si:
No es para ti si buscas algo ligero para subir a un cuarto sin ascensor o para meter en el maletero: pesa 29,2 kg y no es plegable. Tampoco es una bici de montaña: los 40 mm de recorrido y las cubiertas Maxxis Metroload son para asfalto, carril bici y pista, no para bajar senderos técnicos. Si es eso lo que buscas, pregúntanos por una e-MTB.
Datos facilitados por el fabricante. Urbanbiker puede cambiar componentes de una serie a otra; si algún detalle es determinante para tu compra, confírmalo con nosotros antes de pedirla.
En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Antes: te ayudamos a elegir entre 26″ y 28″ según tu estatura y tu recorrido real. Después: si la recoges en Novelda te la entregamos montada, con frenos y cambio ajustados y la presión correcta. Y si algo se te resiste —poner el cuentakilómetros a cero, entender los niveles de asistencia, emparejar el display por Bluetooth— lo resolvemos por teléfono, WhatsApp o videollamada. No somos una gran plataforma de venta: somos una tienda con taller y con nombre.
¿Te queda alguna duda? Escríbenos por WhatsApp al 96 562 46 69 o pásate por la tienda y te lo enseñamos en mano.
| Atributos | Valor |
|---|---|
| Marca | |
| Categoria/especialidad | |
| Tamaño de rueda |
Todos los precios incluyen IVA
Disponible para reserva
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