Lo que notas al usarla a diario

Tallas y geometría

La SEVILLA se fabrica en dos tallas, S y M (SM y MD en la nomenclatura de Conor). Estas son las medidas oficiales del cuadro, en milímetros:

En la práctica: el mismo stack en las dos tallas, así que vas igual de erguido, con el manillar alto y la espalda cómoda. La M es un poco más larga y más aplomada; la S, más recogida y fácil de manejar en parado. Si dudas, escríbenos con tu altura y te decimos cuál pedir.

SEVILLA o ROMA

Son dos eléctricas urbanas de cuadro bajo de Conor con la misma idea y casi la misma geometría. La diferencia está en el motor, la batería y el precio:

Si tu día a día es llano o con cuestas normales, la SEVILLA te da lo mismo en comodidad por bastante menos dinero. Si subes rampas fuertes a diario o vas cargado, la Conor ROMA merece la diferencia. Pásate y pruébalas, o llámanos y te ayudamos a elegir según tu recorrido.

¿Es la Conor SEVILLA para ti?

Encaja si buscas:

• Cambiar el coche o el autobús por la bici en trayectos de 5 a 20 km.
• Subirte y bajarte con facilidad, sin pasar la pierna por encima del cuadro.
• Ir cómodo por calles de adoquín, asfalto roto y algún camino de tierra.
• Una eléctrica con motor Bafang y cambio Shimano sin irte por encima de los 2.000 €.
• Una bici lista desde el primer día: luces, guardabarros, portaequipajes, pata de cabra y pedales ya montados.
• Una postura erguida y relajada, viendo el tráfico.

No es tu bici si tu recorrido tiene rampas muy duras y largas a diario, si vas a llevar mucha carga o una sillita de niño con frecuencia: ahí te conviene la Conor ROMA, con motor central de 80 Nm y 720 Wh. Tampoco si buscas montaña de verdad: la horquilla de 80 mm resuelve la ciudad y el camino fácil, pero para senderos te interesa una e-MTB. Dínoslo y te enseñamos las opciones.

Especificaciones

• Modelo: Conor SEVILLA (E-City)
• Color: granate
• Cuadro: aluminio 6061 de 27,5″, cuadro bajo, con batería integrada
• Horquilla: CH-565 MLO de 27,5″, suspensión de 80 mm, para disco
• Motor: Bafang RM G020, trasero, 36 V · 250 W · 45 Nm
• Batería: Ell-Pro 36 V / 14 Ah (504 Wh), BMS inteligente según norma EN 50604, integrada en el cuadro
• Cargador: DPOWER 42 V / 2 A
• Display: Bafang C080
• Cambio: Shimano TX800, 7 velocidades
• Mando de cambio: Shimano RV300, 7 velocidades
• Piñón: Shimano HG200 12-32T, 7v
• Cadena: KMC Z7
• Plato: Prowheel de aluminio 38T, bielas de 170 mm, con protector
• Frenos: disco Shimano MT200
• Ruedas: llanta de aluminio de 27,5″ de doble pared, 36 radios, buje delantero de 100 mm
• Cubiertas: Kenda K1027 27,5″ x 2,10
• Manillar: aluminio 660 x 31,8 mm
• Potencia: aluminio regulable, 28,6 mm, extensión 90 mm, 31,8 mm
• Tija: aluminio SP-712, 27,2 x 300 mm
• Sillín: VD-850B
• Equipamiento de serie: luz delantera y trasera, guardabarros delantero y trasero, portaequipajes, pata de cabra, reflectantes y pedales
• Tallas: S y M (SM y MD)
• Asistencia: hasta 25 km/h (normativa europea de pedaleo asistido)
• Referencias: talla S .20465GASM · EAN 8424065791444; talla M .20465GAMD · EAN 8424065791451

Te la entregamos lista y te la seguimos cuidando

En Ciclo-manía te acompañamos antes y después de la compra. Antes, te ayudamos a acertar con la talla y a decidir si te encaja mejor la SEVILLA o la ROMA. En la entrega, la bici sale de nuestro taller con los frenos y el cambio ajustados, la horquilla revisada, las luces probadas y la batería comprobada. Si la recoges en tienda, te la damos totalmente montada y te explicamos el display, los niveles de asistencia y cómo cuidar la batería para que dure. Si te la enviamos, llega premontada en su caja, y si quieres te guiamos por videollamada mientras la terminas de montar. Después, tienes servicio técnico en tienda, repuestos y el respaldo oficial de Conor en España, y nos tienes al otro lado del teléfono para cualquier duda.