Si buscas tu primera bicicleta de montaña en serio, hoy te presentamos un modelo muy interesante: la Conor WRC Comp, una rígida de MTB con la que iniciarte en el mountain bike con componentes fiables y un presupuesto contenido.
WRC son las siglas de World Race Conor, la gama deportiva y de competición del fabricante español Conor, que produce sus bicicletas en su fábrica de Palencia. La WRC Comp es la puerta de entrada a esa gama: una bici pensada para empezar a rodar por pistas y senderos con un conjunto duradero, cómodo y fácil de mantener.
Cuadro de aluminio 6061 y horquilla Suntour con bloqueo remoto
La base de la Conor WRC Comp es un cuadro de aluminio 6061, el material más equilibrado en este nivel de precio: ligero, rígido y muy resistente al uso diario. La dirección es A-Head semi-integrada de 1 1/8 pulgadas, un estándar sencillo de mantener y con repuestos muy fáciles de encontrar.
Delante monta una horquilla Suntour XCM RL con 100 mm de recorrido, suficiente para absorber raíces, piedras y baches en pistas y senderos. Su gran aliada es el bloqueo remoto desde el manillar: con un mando junto al puño puedes anular la suspensión en subidas o tramos de asfalto sin soltar las manos, ganando eficacia de pedaleo, y volver a activarla al llegar al terreno roto.
Dos montajes a elegir: Shimano Deore 2×10 o SRAM NX 1×11
Una de las cosas más interesantes de esta WRC Comp es que se podía elegir entre dos transmisiones completas de dos marcas de referencia:
El montaje Shimano Deore 2×10 ofrece 20 marchas muy escalonadas gracias a los platos 36/26 y al cassette 11/42. Es la opción más versátil si alternas pistas rápidas con subidas exigentes, porque siempre encuentras el desarrollo justo.
El montaje SRAM NX 1×11 apuesta por el monoplato de 32 dientes con un cassette 11/42: se acabó eso de cruzar la cadena o pensar en qué plato vas. Un solo mando, menos mantenimiento y un rango de desarrollos más que suficiente para el MTB de iniciación y el trail suave.
Especificaciones de la Conor WRC Comp
Estas son las especificaciones completas de los dos montajes de la gama, comunes tanto en la versión de 29 como en la de 27,5 pulgadas:
Montaje Shimano Deore 2×10
- Cuadro: Aluminio 6061
- Horquilla: Suntour XCM RL con bloqueo remoto, 100 mm de recorrido
- Dirección: A-Head semi-integrada 1 1/8″
- Mandos de cambio: Shimano Deore M6000
- Desviador: Shimano Deore M6020
- Cambio trasero: Shimano Deore M6000, 10 velocidades
- Bielas: Shimano MT500, 175 mm, platos 36/26
- Cassette: Shimano HG500 11/42, 10 velocidades
- Cadena: Shimano HG54
- Frenos: Shimano M315 de disco hidráulico
- Llantas: Aluminio Neuro Mach1
- Bujes: Shimano TX505
- Cubiertas: Hutchinson Python de 2,10 de balón
- Manillar: AFX aluminio, 31,8 mm
- Potencia: AFX 31,8 mm
- Tija de sillín: AFX aluminio, 31,6 mm
- Sillín: WRC 1213
- Pedales: WRC MTB de plataforma
Montaje SRAM NX 1×11
- Cuadro: Aluminio 6061
- Horquilla: Suntour XCM RL con bloqueo remoto, 100 mm de recorrido
- Mandos de cambio: SRAM NX, 11 velocidades
- Cambio trasero: SRAM NX, 11 velocidades
- Bielas: SRAM NX, 175 mm, plato único de 32 dientes
- Cassette: SRAM PG-1030 11/42, 11 velocidades
- Cadena: SRAM PC-1110
- Frenos: Shimano M396 de disco hidráulico
- Ruedas, cubiertas y componentes: iguales que en el montaje Deore
Ruedas de 29 o 27,5 pulgadas, cuatro tallas y versión para chica
La WRC Comp se ofrecía con ruedas de 29 pulgadas o de 27,5 pulgadas. Las de 29 ruedan más rápido y superan mejor los obstáculos; las de 27,5 son más ágiles y reactivas, una opción muy acertada para tallas pequeñas o para quien busca una bici más juguetona.
En cuanto al ajuste, había cuatro tallas disponibles (SM, MD, LA y XL) y dos combinaciones de color: negro con rojo o blanco con verde. Además, existía una versión específica con cuadro de chica, con el tubo superior rebajado para subir y bajar de la bici con más comodidad, montada con ruedas de 27,5 pulgadas.
La Conor WRC Comp en vídeo
Nuestra opinión: ¿merece la pena la Conor WRC Comp?
La Conor WRC Comp nos parece una de las opciones más sensatas para empezar en el mountain bike: cuadro de aluminio bien acabado, horquilla con bloqueo remoto —algo poco habitual en su rango de precio—, frenos de disco hidráulicos y dos transmisiones de marcas de primera línea. En su lanzamiento se movía entre los 665 € del montaje Deore y los 690 € del montaje NX, una relación calidad-precio difícil de igualar.
Es una bici ideal para rutas por pistas, senderos poco técnicos y salidas tranquilas con amigos, con la garantía adicional de tratarse de un fabricante nacional con repuestos y servicio cercanos. Si te gusta la filosofía de este modelo, en la tienda tenemos sus sucesores dentro de la gama WRC, ya con transmisiones de 12 velocidades:
Conor WRC Comp SX
Una bicicleta con con cambios Sram SX de 12 velocidades y suspension Rockshox y un cuadro de aluminio ligero, para disfrutar de la bicicleta de montaña llegando a un nivel superior
Conor WRC Pro Deore XT
Si buscas la sencillez y eficacia de una transmisión monoplato combinado con una suspensión Rock Sox de aire, y frenos de disco hidraulicos, para disfrutar por la montaña, esta es tu bici ideal
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