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¡Regalos de Navidad para ciclistas!
Las mejores ideas para regalar
En estas fechas tan señaladas, es muy probable que te quedes sin ideas para los regalos de Navidad. ¡No te preocupes! Te vamos a mostrar la mejor selección de regalos para que dejar a cualquier ciclista con la boca abierta. ¡Empecemos!
1. Una e-bike de paseo
Este es quizá el mejor regalo que se puede hacer a cualquier persona en el mundo. Nosotros no dejamos de maravillarnos con la satisfacción y gozo de nuestros clientes después de comprar una bicicleta eléctrica. Si tienes un poquito más de presupuesto, este regalo de navidad lo disfrutarás toda la vida. Envíanos un whatsapp si tienes cualquier duda, ya sabes 😉.
2. La luz delantera más potente del mercado
Hay muchos accesorios que pueden solucionarte la vida, este es uno de ellos. Esta luz de última generación ha sido una revolución para los ciclistas. No podemos dejar de recomendarla.
Luz Delantera Bontrager Ion Pro RT
Bontrager Ion RT, es una potente luz delantera para bicicleta de leds de alta potencia, que te ofrece hasta 1300 lúmenes reales. Podrás realizar tus rutas nocturnas más agrestes con la seguridad de tener luz mas que suficiente.
Su diseño sencillo e integrado te evitara llevar los molestos cables enredados en el manillar, y también tienes la posibilidad de colocarla en el casco o incluso conectarla con tu GPS
Si lo que quieres es una luz realmente potente, esta este es tu faro ideal.
El precio original era: 119,00€.El precio actual es: 99,00€.
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3. Bomba de taller
Utilizar un inchador profesional facilita mucho la tarea. sobre todo si estas montando unas cubiertas tubeless. Esta superbomba tiene la capacidad de almacenar el aire a presión para luego soltarlo de golpe, de modo que talonar tus ruedas tubelizadas ya no será un problema, aunque tambin uedes usarla como un inchador normal.
Bomba de taller Bontrager FLash Charger
Bomba especial para montaje de ruedas tubeless, con toda facilidad
129,00€
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4. Cascos Bontranger Wavecel
Estos cascos utilizan una tecnología que los hace 3 veces más seguros que un casco habitual. Disponen de una estructura que se deforma y amortigua el golpe. Son unos cascos de última generación que se han vuelto una delicia para cualquier ciclista.
Casco Bontrager XXX WaveCel carretera
El casco Bontrager XXX WaveCel es el casco que utiliza el equipo Trek-Segafredo: un casco aerodinámico de carretera para los que buscan la máxima protección.
La tecnología WaveCel, exclusiva de Bontrager, consiste en un panel de celdas retráctiles que se deforman en todos los sentidos en caso de impacto para absorber el golpe.
Solo tienes un cerebro… Protégelo.
El precio original era: 249,00€.El precio actual es: 199,00€.
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5. Una bicicleta infantil
Uno de los mejores regalos para un niño. Todos recordamos nuestra primera bici, y esta sensación no se la pueden perder los peques.
A todos nos ha hecho ilusión siempre una bici nueva, y hay cosas que no cambian. Además, la actividad física es imprescindible para un buen desarrollo. Uno de los mejores regalos que se pueden hacer. Puedes ver también nuestro artículo de las 5 mejores bicicletas de montaña por menos de 500€.
Conor JUNIOR 26 rojo + casco entrega en 1-2 días
La CONOR 5200 es la opción perfecta para niños de alrededor de 1,50 m de altura que quieren una bicicleta de calidad con vistas al futuro.
399,00€
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6. Unos ruedines para adulto
Nunca es tarde para aprender a montar en bici. Estas ruedas auxiliares aguantan hasta 120 Kg y son perfectas para convertir una bicicleta en un triciclo. Funcionan muy bien. ¡Se acabaron las excusas para no subirse a la bicicleta!
Ruedines para bicicleta de adulto entrega 24-48 horas laborables
Convierten tu bicicleta en un triciclo estable: para ruedas de 20″ a 28″.
Reforzados, soportan hasta 120 kg.
Ruedas de 12″ con cámara de aire; repuestos disponibles.
Montaje fácil con vídeo, instrucciones y teletaller por videollamada.
Entrega en 24-48 h laborables.
El precio original era: 189,00€.El precio actual es: 169,00€.
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7. Maillots para ciclitas
Otro buen regalo de navidad es un buen maillot. Estas prendas de ropa están especialmente diseñadas para ir en bici y son un accesorio ideal. Nosotros lo recomendamos sin duda.
¿Qué regalar en Navidad?
Estos productos no fallan. Ojalá me encontrara yo alguno de estos bajo del árbol… Pero si todavía no te has decidido, ¡no te preocupes! Puedes visitar nuestra sección de ofertas, donde regularmente vamos actualizando y cambiando productos.
8. Luz trasera Bontranger Flare RT
Si quieres regalar seguridad es sin duda la luz trasera diurna mas potente del mercado, todo un codiciado referente en el sector
Luz Trasera Bontrager Flare RT
Bontrager dejó de fabricar la Flare RT. Nuestra recomendación en su lugar: Pygomic R-PRO 200 — 200 lúmenes, visible a 2,2 km, sensor de frenado y hasta 40 h de autonomía, por 35 €.
El precio original era: 59,99€.El precio actual es: 39,90€.
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9 Casco Abus
Regala seguridad, regala cascos Abus
Casco Abus Airbreaker 2.0
Descubre el casco ABUS AirBreaker 2.0: máxima ventilación, aerodinámica optimizada y ajuste preciso para ciclistas de carretera que buscan rendimiento profesional y ligereza sin compromisos.
Tallas: S (51-55 cm), M (54-58 cm) y L (57-61 cm).
El precio original era: 300,00€.El precio actual es: 280,00€.
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Casco Abus Gamechanger
El Abus Gamechanger es un casco de máximo rendimiento y máxima aerodinámica: lo verás en las cabezas de los campeones del pelotón.
Tallas:
S de 51 a 55 cm
M de 52 a 58 cm
L de 59 a 61 cm
Para saber tu talla, mide la circunferencia de la cabeza a la altura de la frente.
El precio original era: 199,00€.El precio actual es: 175,00€.
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Casco Abus Aventor
Casco de carretera Abus Aventor.
Ahora con mochila impermeable ABUS del equipo Movistar de regalo.
El precio original era: 150,00€.El precio actual es: 129,00€.
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Esperamos haberte ayudado. ¡Feliz Navidad!
9 diciembre, 2019
Cascos Bontranger WaveCel
Que es el WaveCel
El wavecel es un material en forma de panal de abeja que tiene la propiedad de ser deformable en todos los sentidos y luego volver a su forma original, de modo que en caso de impacto las celdas se mueven de forma independiente absorbiendo la energia generada por el impacto.
Despues de numerosos estudios se ha demostrado que el cambio que sufre la extructura de este material en tres fases, flexion, contración y deslizamiento, es increiblemente eficaz a la hora de disipar la energia ante un posible impacto.
Habitualmente en caso de accidente el ciclista sufre un impacto en varios sentidos, golpeando tanto de forma frontal, lateral o arrastrando y recibiendo la energia del golpe desde varios puntos.
La mayoria de pruebas de laboratorio que se realian a los cascos de ciclismo consisten dejar caer un peso desde un altura y golpearlo en sentido vertical. en cambio Bontranger, a desarroyado un simulador para probar los cascos hacienolos rotar como ocurriria en caso de un accidente del ciclista, ofreciendo unso resultados basados en lesiones tipo 2 de la escala AIS según el indicador BriC en pruebas a 6,2 m/s con un ángulo de 45º comparando un casco EPS convencional con el mismo casco modificado con inserciones Wave Cel
Esto ha llevado a unas conclusiones en las que se ha comprobado que aproximadamente en 99 de cada 100 veces el WaveCel evita el riesgo de sufrir lesiones en el cerebro tras un accidente de ciclismo
Despues de estos largos estudios en prestigiosos laboratorios independientes Trek a decidido aprovechar las propiedades de el WaveCel para incorporarlo a sus cascos para bicicleta en los modelos Bontranger XXX, y Specter wavecel, para carretera, y en los modelos Blaze para montaña, completando su gama con unos cascos que son un 48 % mas seguros a la hora de prevenir una posible conmoción cerebral que un casco convencional e espuma EPS
Solo tienes una cabeza.. protegela
26 noviembre, 2019
Ventajas de una bicicleta eléctrica
Las bicicletas eléctricas están revolucionando el mundo del ciclismo y del transporte urbano.
Son una maravilla de la ingeniería que nos permite desplazarnos con menos esfuerzo pero manteniendo la esencia de las bicicletas.
Por qué comprar una bicicleta eléctrica
- Podrás realizar trayectos más largos, en menos tiempo
- Podrás dosificar el esfuerzo según tus preferencias o necesidades
- Porque subir cualquier cuesta o pendiente te resultara de lo más fácil
- Porque es rápido, evitas atascos y es fácil de aparcar
- Porque llegar sudado a tu trabajo o destino dejara de ser un problema
- Es el medio de trasporte más económico unos 10 céntimos cada 100 km
- Porque no paga impuestos, ni es obligatorio tener seguro
- Porque no contamina, y contribuye ha hacer las ciudades más habitables
Las bicicletas eléctricas más vendidas
- Porque mejoraras tu condición física
- Porque puedes hacer ejercicio de una forma moderada
- Porque el nivel de esfuerzo lo eliges tu
- Porque puedes elegir según tus gustos o necesidades urbanas, montaña, carretera
- Porque si quieres utilizarla como una bici normal solo tienes que apagar el motor
- Porque puedes cargar la batería montada en la bici o sacarla y subirla a tu casa
Prueba una bici eléctrica en ciclo-manía
Si vienes a nuestra tienda podrás probar una bici eléctrica para comprobar su funcionamiento. ¡Eso sí! Te advertimos que son adictivas.
21 octubre, 2019

Como escoger una bicicleta de comunión

Que hay que tener en cuenta para comprar una bicicleta de comunión

Se acerca la época de comuniones, y uno de los regalos más típicos son las bicicletas, lo que ocurre es que en estas edades siempre nos aparece la duda en cuanto a cual es el tamaño mas adecuado para su edad, siempre queremos que les resulte duradera, pero también que pueda disfrutarla desde el mismo momento en que se la regalemos.

Es importante que nuestros chavales disfruten de los juegos al aire libre, juegos que les permitan interactuar y relacionarse con otros niños, con la naturaleza o con espacios verdes que nos rodeen, ya sean urbanos o no. El disfrutar del aire libre y el sol en compañía de otros niños es algo muy beneficioso para nuestros hijos, y que debemos potenciar. Y uno de los juguetes que más les va a hacer disfrutar del aire libre es sin duda la bicicleta.

Regalar una bicicleta para comunión

A la hora de regalar una bicicleta para un niño de comunión, una de las dudas más frecuentes es cuál es el tamaño más adecuado de bicicleta para un niño de comunión, y por esto en ciclo-mania vamos a intentar ayudaros a que podáis elegir el tamaño mas idóneo.

Una de las premisas que más preocupa es que la bicicleta les dure durante varios años. Lógicamente en estas edades los niños como decimos crecen todos los días, pero, debemos ser prudentes y no adquirir una bicicleta demasiado grande, ya que en este caso el niño no se sentirá a gusto ni seguro, por lo que le privaremos de que la disfrute. Una bicicleta es algo parecido a unos zapatos guardando las distancias, de modo que es cierto que debemos pensar en un futuro, pero sobre todo en el presente y que el niño pueda disfrutarla desde el mismo momento en que se la regalan, de modo que evitemos el que la bici se quede arrinconada hasta el momento en que su altura le permita utilizarla en buenas condiciones, por ello debemos elegir el tamaño adecuado que debe estar en función de la altura del niño.

Las bicicletas de comunión se clasifican por el tamaño de las ruedas

Tamaño de la rueda	Edad recomendada en el momento de la compra	Altura recomendada en el momento de la compra
Rueda 12″	2-3 años	de 75 a 85 cm
Rueda 14″	2,5-4 años	de 85 a 100 cm
Rueda 16″	3-4 años	de 100 a 110 cm
Rueda 18″	4-5 años	de 110 a 120 cm
Rueda 20″	6-8 años	de 1,20 a 1,35 cm
Rueda 24″	+ de 8 años	de 1,35 a 1,55
Rueda 26″	+ de 10 años	+ de 1,50
Rueda 27.5″	Bicicleta de adulto	+ de 1,55
Rueda 29″	Bicicleta de adulto	+ de 1,65

Además del tamaño de la rueda en las bicicletas existen las tallas de cuadro, es decir cuadros mas grandes o mas pequeños, si bien no todas las marcas disponen de varias tallas, normalmente estas marcas como CONOR o TREK las puedes encontrar en tiendas especializadas.

En la actualidad, los niños y niñas comulgan alrededor de los 9 o 10 años. aunque la diferencia de estatura puede variar mucho de un niño a otro, por lo cual no hay un tamaño unico para estas edades, y siempre debemos tener en cuenta su estatura.

LAS BICICLETAS Y EL CARACTER DE LOS NIÑOS

Otro factor que tenemos que valorar es el carácter del niñ@ una vez montado en la bici, ya que un chaval con un carácter activo es mas probable que se atreva con un tamaño mayor, mientras que un niñ@ con un carácter mas prudente si le damos una bici demasiado grande sera más reacio a montar en ella.

Son tres los tamaños ideales para una bici de comunión y son por un lado una de rueda 24 pulgadas para los no muy altos las de 26 pulgadas y una de rueda 27,5. en talla pequeña

Si bien es cierto que las bicicletas de rueda de 26 pulgadas, tienen una diferencia de altura al suelo de apenas 2 cm, con respecto a una rueda de 27,5 pulgadas, tambien es cierto que en estas edades esa diferencia puede fundamental.

Conclusión

Para los niñ@s con una altura entre 1,35 y 1,50 cm elegiremos el tamaño de 24 pulgadas como el modelo Bicicleta de niño de 24 Conor 340

En cambio si los nin@s miden más de 150 cm recomendamos las bicis de 26 pulgadas y cuadro en talla XS o S como el modelo Bicicleta de montaña Conor 5200 rueda 26″

Y finalmente con los niñ@s de más de 1,55 y con un caracter decidido nos iremos a un modelo de rueda 27,5 en talla pequeña como Conor 5400 rueda 27″

Y tener en cuenta nque para niñ@s no demasiado alt@s, y con poco manejo de la bici eligiremos las medidas más pequeñas, mientras que para niñ@s con más altura y mayor control de la bici escogeremos un tamaño más grande.

Si te has quedado con alguna duda, no dudes en contactarnos.

7 marzo, 2019

Reseña: Bicicleta Conor 5200
El éxito de esta bicicleta no radica en el material de su cuadro ni en sus componentes. Esta bicicleta va más allá. Si estás pensando en comprar una bicicleta para un chico o chica que está creciendo y temes que la bicicleta se le quede pequeña en dos días, esta es tu bici.
Ver producto
Ventajas de la Conor 5200
La calidad de los componentes ya de por si aportan un funcionamiento perfecto de todo el conjunto. Sin embargo, lo mas destacado de esta bicicleta es su versatilidad, y os explicamos por que:
La combinación de tamaño del cuadro junto a las ruedas de 26 pulgadas hacen que esta bicicleta se adapte muy bien al usuario. Esta bici está diseñada para adaptarse al crecimiento de tu hijo. Permitiendo que le dure mucho más tiempo. Esta es la magia de la 5200 de conor.
Ver producto
Características de la bici de montaña conor 5200
- Cuadro: Aluminio 6061 26 pulgadas
- Horquillas de suspensión: Zoom 389, recorrido 50mm
- Mandos de cambio: Shimano EF41 21 velocidades
- Cambio: Shimano 7 velocidades
- Desviador: Shimano
- Ruedas: Aluminio 26 pulgadas
- Frenos: V-Brake de aluminio
¿Porqué comprar la conor 5200?
Está montada con un cuadro de aluminio, en talla XS o S, muy muy bajito. Facilita enormemente el subir y bajar de la bici en esas edades, alrededor de 9 o 10 años en los cuales, el crecimiento de los niños es rapidísimo, y siempre queremos que la bici les dure varios años.
Aprovecha que sus ruedas de 26 pulgadas, corresponden a una bici de adulto, para poder subir el sillín y estirar la durabilidad de esta bici.
Conor JUNIOR 26 rojo + casco entrega en 1-2 días
399,00€
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La bicicleta ideal para niños en etapa de crecimiento
En resumen se trata de una bici ideal para niños y niñas en esa etapa en la que ni son niños ni adultos y queremos que les dure varios años, combinando el cuadro en talla pequeña, con las ruedas de adulto
18 diciembre, 2018
Cómo reparar un pinchazo de bicicleta
Cuando se nos pincha una rueda de bici y queremos arreglarla, más nos vale haber aprendido previamente cómo hacerlo. Afortunadamente no es difícil y en el siguiente vídeo vas a ver cómo arreglar una rueda pinchada paso a paso.

30 mayo, 2018
Reseña: Conor WRC COMP
Si buscas tu primera bicicleta de montaña en serio, hoy te presentamos un modelo muy interesante: la Conor WRC Comp, una rígida de MTB con la que iniciarte en el mountain bike con componentes fiables y un presupuesto contenido.
WRC son las siglas de World Race Conor, la gama deportiva y de competición del fabricante español Conor, que produce sus bicicletas en su fábrica de Palencia. La WRC Comp es la puerta de entrada a esa gama: una bici pensada para empezar a rodar por pistas y senderos con un conjunto duradero, cómodo y fácil de mantener.
Ver la WRC Comp actual
Cuadro de aluminio 6061 y horquilla Suntour con bloqueo remoto
La base de la Conor WRC Comp es un cuadro de aluminio 6061, el material más equilibrado en este nivel de precio: ligero, rígido y muy resistente al uso diario. La dirección es A-Head semi-integrada de 1 1/8 pulgadas, un estándar sencillo de mantener y con repuestos muy fáciles de encontrar.
Delante monta una horquilla Suntour XCM RL con 100 mm de recorrido, suficiente para absorber raíces, piedras y baches en pistas y senderos. Su gran aliada es el bloqueo remoto desde el manillar: con un mando junto al puño puedes anular la suspensión en subidas o tramos de asfalto sin soltar las manos, ganando eficacia de pedaleo, y volver a activarla al llegar al terreno roto.
Dos montajes a elegir: Shimano Deore 2×10 o SRAM NX 1×11
Una de las cosas más interesantes de esta WRC Comp es que se podía elegir entre dos transmisiones completas de dos marcas de referencia:
El montaje Shimano Deore 2×10 ofrece 20 marchas muy escalonadas gracias a los platos 36/26 y al cassette 11/42. Es la opción más versátil si alternas pistas rápidas con subidas exigentes, porque siempre encuentras el desarrollo justo.
El montaje SRAM NX 1×11 apuesta por el monoplato de 32 dientes con un cassette 11/42: se acabó eso de cruzar la cadena o pensar en qué plato vas. Un solo mando, menos mantenimiento y un rango de desarrollos más que suficiente para el MTB de iniciación y el trail suave.
Especificaciones de la Conor WRC Comp
Estas son las especificaciones completas de los dos montajes de la gama, comunes tanto en la versión de 29 como en la de 27,5 pulgadas:
Montaje Shimano Deore 2×10
- Cuadro: Aluminio 6061
- Horquilla: Suntour XCM RL con bloqueo remoto, 100 mm de recorrido
- Dirección: A-Head semi-integrada 1 1/8″
- Mandos de cambio: Shimano Deore M6000
- Desviador: Shimano Deore M6020
- Cambio trasero: Shimano Deore M6000, 10 velocidades
- Bielas: Shimano MT500, 175 mm, platos 36/26
- Cassette: Shimano HG500 11/42, 10 velocidades
- Cadena: Shimano HG54
- Frenos: Shimano M315 de disco hidráulico
- Llantas: Aluminio Neuro Mach1
- Bujes: Shimano TX505
- Cubiertas: Hutchinson Python de 2,10 de balón
- Manillar: AFX aluminio, 31,8 mm
- Potencia: AFX 31,8 mm
- Tija de sillín: AFX aluminio, 31,6 mm
- Sillín: WRC 1213
- Pedales: WRC MTB de plataforma
Montaje SRAM NX 1×11
- Cuadro: Aluminio 6061
- Horquilla: Suntour XCM RL con bloqueo remoto, 100 mm de recorrido
- Mandos de cambio: SRAM NX, 11 velocidades
- Cambio trasero: SRAM NX, 11 velocidades
- Bielas: SRAM NX, 175 mm, plato único de 32 dientes
- Cassette: SRAM PG-1030 11/42, 11 velocidades
- Cadena: SRAM PC-1110
- Frenos: Shimano M396 de disco hidráulico
- Ruedas, cubiertas y componentes: iguales que en el montaje Deore
Ruedas de 29 o 27,5 pulgadas, cuatro tallas y versión para chica
La WRC Comp se ofrecía con ruedas de 29 pulgadas o de 27,5 pulgadas. Las de 29 ruedan más rápido y superan mejor los obstáculos; las de 27,5 son más ágiles y reactivas, una opción muy acertada para tallas pequeñas o para quien busca una bici más juguetona.
En cuanto al ajuste, había cuatro tallas disponibles (SM, MD, LA y XL) y dos combinaciones de color: negro con rojo o blanco con verde. Además, existía una versión específica con cuadro de chica, con el tubo superior rebajado para subir y bajar de la bici con más comodidad, montada con ruedas de 27,5 pulgadas.
La Conor WRC Comp en vídeo

Nuestra opinión: ¿merece la pena la Conor WRC Comp?
La Conor WRC Comp nos parece una de las opciones más sensatas para empezar en el mountain bike: cuadro de aluminio bien acabado, horquilla con bloqueo remoto —algo poco habitual en su rango de precio—, frenos de disco hidráulicos y dos transmisiones de marcas de primera línea. En su lanzamiento se movía entre los 665 € del montaje Deore y los 690 € del montaje NX, una relación calidad-precio difícil de igualar.
Es una bici ideal para rutas por pistas, senderos poco técnicos y salidas tranquilas con amigos, con la garantía adicional de tratarse de un fabricante nacional con repuestos y servicio cercanos. Si te gusta la filosofía de este modelo, en la tienda tenemos sus sucesores dentro de la gama WRC, ya con transmisiones de 12 velocidades:
Conor WRC Comp SX
Una bicicleta con con cambios Sram SX de 12 velocidades y suspension Rockshox y un cuadro de aluminio ligero, para disfrutar de la bicicleta de montaña llegando a un nivel superior
El precio original era: 945,00€.El precio actual es: 750,00€.
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Conor WRC Pro Deore XT
Si buscas la sencillez y eficacia de una transmisión monoplato combinado con una suspensión Rock Sox de aire, y frenos de disco hidraulicos, para disfrutar por la montaña, esta es tu bici ideal
El precio original era: 1.190,00€.El precio actual es: 950,00€.
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9 marzo, 2018
HISTORIAS Y CURIOSIDADES DE LA BICICLETA
Durante una concentración de bicletas clasicas, que organizaba La unión ciclista Novelda, en el casino, nos contaban algunas historias que por curiosas queremos compartir con vosotros.
Como os deciamos, nos contaban que en la decada de los 50, en la que las marcas de bicicletas se reducián a BH, ORBEA, que eran las mas potentes la marca CIL, y pocas mas, era tanta la necesidad de medios de transporte principalmente para ir al trabajo, que una entidad bancaria local, como era la extinta CAJA DE AHORROS DE NOVELDA hizo una promoción, en la que te llevabas una bicicleta de la marca CIL, y la podias ir pagando en plazos sin ningun tipo de interes a dicha caja de ahorros.
Por lo visto fue una promoción que tuvo muchisimo exito y muchos, los que se acogieron a ella, de modo que esta marca de bicicletas se popularizo mucho en la comarca.
En cambio los que optaban por comprar una bicicleta de BH o ORBEA, tenian que acudir a la tienda, y abonar alli su importe.
Esto provoco un efecto curioso, ya que en la calle se creo un estatus social en funcion de la bicicleta que llevases, de modo que los que llevaban una bicicleta BH, o ORBEA, eran la gente mas pudiente porque podian pagarla al contado, y por el contrario, los que llevaban una bicicleta de la marca CIL, era la población con menos recursos economicos.
Pequeñas curiosidades de la historia de Novelda que merecen ser conocidas
www.ciclo-mania.com
9 noviembre, 2017
Benditas bicicletas electricas
Las bicicletas electricas, ya no son el futuro… son el presente

Si divertirse, recorrer distancias más largas, alcanzar los lugares a los que siempre habias querido llegar, con el nivel de esfuerzo que tu eliges si todo esto es una ventaja injusta, que así sea, yo me apunto.
Porque quiero disfrutar mÁs de las maravillas del mountain bike, quiero llegar, a lugares que ni me imaginaba, quiero seguir a mis compañeros sin tener que morirme, quiero subir donde ellos suben,
Las bicicletas de montaña con asistencia eléctrica aumentan la potencia en función de tu nivel de esfuerzo elegido, el que piense que no te vas a esforzar, se equivoca ES PORQUE NO LA HA PROBADO
ver video
Toda la gama en nuestra web: www.ciclo-mania.com
12 septiembre, 2017
Cómo aprender a montar en bici
Aprender a montar en bici puede parecer difícil al principio, pero como en todas las disciplinas, tan solo es una cuestión de práctica. Da igual la edad que tengas.
https://www.youtube.com/watch?v=An4kjNqbwfE
Ruedines para aprender a montar en bici
Aquí te dejamos los mejores ruedines para aprender a montar en bicicleta.
- Ruedines para bicicleta infantil con ruedas metalicas
  
  19,00€
- Ruedines para bicicleta infantil con cambio de marchas
  
  19,00€
- Ruedines para bicicleta infantil
  
  13,50€
- Ruedines para bicicleta de 24 pulgadas
  
  35,00€
- Ruedines para bicicleta de adulto entrega 24-48 horas laborables
  
  El precio original era: 189,00€.El precio actual es: 169,00€.
  Valorado con 4.53 de 5 en base a 15 valoraciones de clientes
7 junio, 2017
Cómo elegir un kit eléctrico para tu bicicleta
¿Tienes una bicicleta que te encanta pero las cuestas o la distancia te echan para atrás? Electrificarla es, en la mayoría de los casos, la forma más inteligente de pasarte a la bicicleta eléctrica. En esta guía te explicamos cómo elegir un kit eléctrico para tu bicicleta según el uso que le vayas a dar: tipos de motor, baterías, autonomía real y la normativa vigente en España.
¿Por qué electrificar tu bici en vez de comprar una eléctrica nueva?
- Ahorro: una bicicleta eléctrica nueva de calidad difícilmente baja de 1.500-2.000 €. Un buen kit de electrificación, montado en taller y con garantía, cuesta bastante menos y te da el mismo servicio en el día a día.
- Aprovechas la bicicleta que ya tienes: conservas tu talla, tu geometría y los componentes en los que ya invertiste. Si tu bici es buena, no tiene sentido jubilarla.
- Es más sostenible: reutilizar tu cuadro y tus ruedas es la opción con menor huella ambiental.
Eso sí, no todas las bicicletas son aptas: antes de montar nada, en el taller revisamos el cuadro, las punteras, los frenos y las ruedas para confirmar que tu bici admite el kit elegido.
Motor de buje o motor central: la primera decisión
Motor en el buje de la rueda
Es el sistema más habitual en los kits de conversión por su sencillez y su precio. El motor va integrado en el buje y se suministra con la rueda ya radiada, lista para montar:
- Buje delantero: montaje rápido y económico. Al llevar la batería detrás (en el cuadro o en el portabultos), el peso queda bien repartido. Ideal para ciudad y terrenos llanos o con pendientes suaves.
- Buje trasero: ofrece mejor tracción y una sensación de empuje más natural, parecida a la de una e-bike de fábrica. Es la opción recomendada si hay cuestas de por medio o si buscas un uso más deportivo.
Motor central
Se instala en el eje de pedalier y trabaja a través de los desarrollos de la bicicleta, igual que tus piernas. Así ofrece mucho par en subidas largas y un consumo más eficiente, con el peso centrado y bajo. Es la opción más avanzada, pero también la más cara y la que exige un montaje más laborioso. La recomendamos para uso intensivo, mucha montaña o cuando se transportan cargas.
La batería: entiende los vatios-hora y la autonomía real
El dato que de verdad importa en una batería no son los voltios ni los amperios por separado, sino los vatios-hora (Wh), que se obtienen multiplicando ambos: una batería de 36 V y 13 Ah almacena unos 468 Wh. Cuantos más Wh, más energía disponible y más kilómetros.
Como referencia, esta es la autonomía real que puedes esperar con un uso normal de la asistencia:
- 250-360 Wh: unos 30-45 km, suficiente para trayectos urbanos cortos.
- 400-500 Wh: entre 50 y 80 km, la opción más equilibrada para uso diario.
- 600 Wh o más: 100 km o más, pensado para rutas largas y cicloturismo.
Ten en cuenta que la autonomía varía con el peso del ciclista, el desnivel, el nivel de asistencia elegido, el viento e incluso la presión de las cubiertas. Siempre es mejor sobrar un poco de batería que quedarse corto a mitad de camino.
En cuanto a la ubicación, las baterías de cuadro (en el tubo diagonal o sobre los tornillos del portabidones) centran el peso y dan un aspecto integrado, mientras que las de portabultos son muy fáciles de extraer para cargarlas en casa y, a veces, la única opción en determinados cuadros, aunque concentran el peso en la parte trasera.
¿Qué dice la normativa en España?
Para que tu bicicleta electrificada siga considerándose una bicicleta a efectos legales (categoría EPAC), sin necesidad de seguro, matrícula ni ITV, debe cumplir estos requisitos:
- Potencia máxima continua del motor de 250 W.
- La asistencia se corta al alcanzar los 25 km/h.
- El motor solo asiste mientras pedaleas, sin acelerador independiente.
Cualquier kit que supere esos límites se considera ciclomotor y exige matriculación, seguro obligatorio y casco. Los kits que vendemos y montamos en Ciclo-manía se configuran dentro de la normativa EPAC, para que circules con total tranquilidad.
Qué kit elegir según tu perfil
Uso urbano ocasional
Para paseos cortos por la ciudad, terreno llano y alguna pendiente suave, te basta con un kit de buje delantero y batería de 250-360 Wh. Es la opción más económica y con ella tendrás ayuda de sobra para unos 30-40 km por carga.
Uso urbano a diario
Si vas a ir al trabajo en bici todos los días o encadenas varios trayectos, apuesta por un motor de buje trasero con batería de 400-500 Wh en el cuadro: mejor tracción, sensación más natural y autonomía para 50-80 km, cargando solo cada varios días.
MTB y larga distancia
Para pistas forestales, subidas exigentes y rutas largas necesitas un motor trasero con buen par y una batería de 500 Wh o más. Un ejemplo de esta configuración es nuestro KIT Eléctrico Bicicleta MTB 36v 13ah 350w, con batería integrada en el cuadro, consola LCD con varios niveles de asistencia, autonomía de 30-80 km según el uso y montaje incluido en el precio.
En Ciclo-manía lo elegimos y lo montamos contigo
Todos los kits se pueden personalizar para adaptarse a tu bicicleta y a tus necesidades: tamaño de rueda, tipo y capacidad de batería, consola, sensores… En Ciclo-manía 3660 te asesoramos sin compromiso, vendemos los kits y los montamos en nuestro taller con garantía de instalación profesional.
Echa un vistazo a todos nuestros kits eléctricos para bicicleta y, si tienes cualquier duda, escríbenos a info@ciclo-mania.com o llámanos al 96 562 46 69. Cuéntanos qué bici tienes y qué uso le das, y te preparamos un presupuesto a medida.
6 marzo, 2017
Precauciones que deberías tomar con la bicicleta
A la hora de vestirse los ciclistas hay algunos factores que se deben tener en cuenta. Aunque es cierto que los colores más claros siempre son más visibles, independientemente de las condiciones de luz hay algunos tipos de color que siempre son mas visibles y depende para que es aconsejable utilizar unos u otros.
Diferencia entre reflectante y fluorescente
Aunque puedan parecer que tienen la misma utilidad, nada mas lejos de la realidad. Los fluorescentes son más visibles durante el día y no en la oscuridad y, en cambio, los reflectantes ocurre justo lo contrario.
¿Por qué los colores fluorescentes son más visibles durante el día?
Los colores fluorescentes se activan a través de los rayos ultravioleta emitidos por el sol y emiten energía en forma de luz visible, por lo que durante el día sí es importante llevar elementos fluorescentes.
Las luces delanteras de los coches no emiten rayos ultravioletas, por lo que estos colores tienen poca o nula visibilidad en condiciones de oscuridad.
En cambio los tejidos reflectantes, si refractan la luz emitida por los faros de los vehiculos, de modo que en la oscuridad son mucho mas visibles, por lo que por la noche los ciclistas deben ir equipados con este tipo de ropa reflectante ya que estas prendas SI REFRACTAN la luz emitida por los coches y hacen que sean vistos en la oscuridad, en cambio la ropa reflectante no es efectiva durante el día.
Conclusión
Hay que utilizar ropa fluorescente durante el día y reflectante durante la noche o prendas que lleven una combinación de ambos tejidos.

2 febrero, 2017